GTJZ0808 Sakseluftoperationsplatform

1. Chassis
Hovedkonfigurationer: Tohjulsstyring, 4×2-drev, autobremsesystem, automatisk hulledebeskyttende system, sporløse massive gummidæk og manuel udløsning af bremsen
(1) Maksimal kørehastighed ved 3,5 km/t.
(2) Maksimal graderbarhed på 25 %.
(3) Halen af ​​chassiset er udstyret med standardhul til transport af gaffel.
(3) Automatisk grubebeskyttelsessystem – sørg for sikkerhed ved platformløft
(4) Sporløse massive gummidæk - høj nyttelast, stabilt kørende og miljøvenlige
(5) 4×2 kørsel;drejehjulene er også drivhjul;tre gear gear;gang på alle rejser er tilladt;
(6) Autobremsesystem - maskinen bremser, når den holder op med at køre eller stopper på en skråning;desuden en ekstra håndbremse til nødsituationer;
2. Bom
(1) Enkelt laftecylinder + fire sæt saksebom
(2) Højstyrkestål — bom letvægtet og sikrere;
(3) Matchet styrke og stivhed - sørg for, at bommen er pålidelig.
(4) Inspektionsramme – holder inspektionen sikker
3. Arbejdsplatform
(1) Hovedplatformen kunne have en nyttelast på op til 230 kg og underplatformen til 115 kg.
(2) Arbejdsplatformens længde × bredde: 2,27 m × 0,81 m;
(3) Underplatformen kunne forlænges på én måde med 0,9 m;
(4) Platformport selvlåst
(5) Platformsskærm kan foldes sammen
4. Hydrauliksystem
(1) Hydrauliske elementer - hydraulisk pumpe, hovedventil, hydraulikmotor og bremse er fra de indenlandske (eller internationale) berømte producenter
(2) Det hydrauliske system drives med den motordrevne tandhjulspumpe for at hæve eller sænke platformen og køre og styre platformen.
(3) Hejsecylinderen er udstyret med en nødsænkningsventil - der sikrer, at platformen kan sænkes til tilbagetrækningen med konstant hastighed, selv ved ulykke eller strømafbrydelse.
(4) Løftecylinderen er udstyret med den hydrauliske lås for at sikre pålidelig holdehøjde på arbejdsplatformen, efter at hydraulikslangen er brudt.
5. Elektrisk system
(1) Det elektriske system bruger CAN-bus-styringsteknologien. Chassiset er udstyret med controller, platformen er udstyret med styrehåndtag, og kommunikationen mellem chassiset og platformscontrolleren realiseres gennem CAN-bussen for at styre maskinens handling .
(2) De proportionale kontrolteknologier gør hver handling stabil.
(3) Det elektriske system styrer alle handlinger, inklusive venstre/højre styring, fremad/baglæns kørsel, skift mellem høj og lav hastighed og løft/sænkning af arbejdsplatformen.
(4) Flere sikkerheds- og advarselsmetoder: vippebeskyttelse;sammenlåsning af håndtag;automatisk beskyttelse mod huller;automatisk lavhastighedsbeskyttelse i stor højde;faldende pause i tre sekunder;tungt lastet advarselssystem (valgfrit);opladning beskyttende system;nødsituation knap;handlingsbrummer, frekvensblink, horn, timer og fejldiagnosesystem.